Document Actions
This content is not available in your chosen language, we are displaying it in Swedish.

Bil i Norge

Här kan du läsa om de olika reglerna för införsel av fordon i Norge, användning av utlandsregistrerad bil och vart du ska vända dig för att använda din bil i Norge.

Trafik
Photographer
Johannes Jansson/norden.org

Bosatt utomlands 

Personer som är bosatta utomlands kan på vissa villkor använda ett utlandsregistrerat motorfordon i Norge. Det gäller huvudsakligen personer som:

  • har all sin anknytning utanför Norge (turister)
  • bor tillsammans med en äkta maka eller make eller barn under 18 år utomlands förutsatt att vederbörande regelbundet (vanligtvis minst en gång i månaden) uppsöker familjebostaden utomlands eller
  • har professionell anknytning till Norge (arbete, studier eller pension/socialt bistånd) och antingen pendlar varje dag eller uppehåller sig utomlands i minst 185 dagar inom en tolvmånadersperiod. Personen kan inte vara införd i det norska folkbokföringsregistret och kan inte heller ha en äkta make eller maka eller barn under 18 år bosatta i Norge.

Läs mer om reglerna för användning av en utlandsregistrerad bil för personer som inte är bosatta i Norge på norska  tullens webbplats

Tillfälligt bosatt i Norge

Du betraktas som tillfälligt bosatt om du ska uppehålla dig i landet i upp till ett år räknat från den dag då du reste in i Norge. Då är det viktigt att du kan dokumentera att vistelsen inte ska vara i över ett år efter att du reste in i Norge, och att dokumentationen över detta förvaras i fordonet. Exempel på sådan dokumentation kan vara anställningsavtal i Norge, beviljad ansökan om tjänstledigt från arbete utomlands eller studieplats i Norge.

Om din vistelse blir förlängd så att du bor i Norge i upp till två år (räknat från den dag då du reste in i Norge) måste du ansöka om körtillstånd innan du har uppehållit dig i Norge i ett år. Ansökan skickas in till tullen (Tollvesenet). Det är också viktigt att meddela tullen om det sker ändringar i anställningsförhållandet under ettårsperioden. Se norska tullens webbplats för kontaktinformation till tullen.

Permanent bosatt i Norge

Personer som är permanent bosatta i Norge får i regel inte köra ett utlandsregistrerat fordon i Norge. Det finns emellertid några få undantag, men som regel krävs det ett körtillstånd från den norska tullen. Undantagen beskrivs närmare på norska tullens webbplats.

Om du ska flytta till Norge med en utlandsregistrerad bil kan du ansöka om ett temporärt körtillstånd för att använda fordonet i upp till 14 dagar i Norge. Du måste kunna visa upp papper på att du ska flytta. 

Införsel av utlandsregistrerad bil till Norge

Det är inte tillåtet att föra in motorfordon i Norge avgiftsfritt som flyttgods. Fordonet måste i de flesta fall förtullas och registreras med norska nummerplåtar. Du hittar mer information om förtullning av fordon och hur mycket det kostar på norska tullens webbplats.

Innan du för in fordonet är det viktigt att du hämtar information från det statliga vägverket (Statens Vegvesens) trafikstationer om de tekniska krav som ställs på fordonet vid registrering med norska nummerplåtar.

Det är också viktigt att hämta information om eventuella exportrestriktioner eller liknande hos myndigheterna i inköpslandet/exportlandet.

När du kommer till norska gränsen är det viktigt att du kör genom en bemannad gränsövergång och anmäler dig i den röda zonen. Där får du ett transiteringsdokument av norska tullen där det bland annat står när du måste anmäla dig på det så kallade bestemmelsestollstedet. På bestemmelsestollstedet betalar du mervärdesavgift och eventuell koldioxidavgift. Bilens utländska registeringsskyltar lämnas in i samband med att mervärdesavgiften betalas.

Det är viktigt att du köper tillfälliga nummerplåtar på en av Statens vegvesens trafikstationer innan du kör till bestemmelsestollstedet. Ta med papper på chassinumret så att Statens vegvesen kan utfärda tillfälliga nummerplåtar.

Du ska visa upp följande handlingar:

  • transiteringsdokumentet
  • faktura eller köpeavtal som visar den faktiska köpesumman samt eventuell fraktfaktura och dokumentation på eventuella andra utgifter som fordonet har belagts med innan det passerade norska gränsen (till exempel försäkringar)
  • det utländska registreringsbeviset i original, eventuellt CoC-certifikat. Om man visar upp CoC-certifikat i samband med import av nya bilar kan man i de flesta fall betala engångsavgiften samtidigt som mervärdesavgiften.

Använda fordon måste engångsgodkännas av Statens vegvesen. Detta görs vid en av deras trafikstationer. Det är ett villkor att engångsgodkännandet görs innan engångsavgiften och skrotningsavgiften (vrakpanten) ska beräknas av tullen.

Mervärdesavgiften måste vara betald till tullen innan engångsgodkännandet.

Du måste också betala en engångsavgift till tullen innan fordonet registreras i Norge. Kontakta ett lokalt tullkontor och få engångsavgiften och skrotningsavgiften beräknad. Tullen intygar på registreringskortet (blankett NA-0221) att avgifterna är betalda. Registreringskortet ska du ta med dig när du registrerar bilen hos Statens vegvesen.

Innan du kan ta fordonet i bruk ska det godkännas och registreras på en av Statens vegvesens trafikstationer eller genom Autoreg hos en bilhandlare med tillgång till detta system. Du kan beställa tid hos de flesta trafikstationer för att registrera fordonet.

Vid registreringen måste du ta med anmälan för avgiftsberäkning och registrering (blankett NA-0221), legitimation och försäkringsbevis. Läs mer på Statens vegvesens webbplats. Efter registreringen får du ett krav på betalning av årsavgiften från tullen.

Du kan kontakta tullens infocenter på telefonnummer 03012 om du har frågor om införsel och avgiftsberäkning. Läs också mer på norska tullens webbplats och Statens vegvesens webbplats.

    Körkort

    Giltiga EES-körkort är giltiga för användning i Norge. De flesta EES-körkort kan bytas in direkt mot ett norskt körkort. Läs mer om detta på Statens vegvesens webbplats.

    Försäkring

    Alla som äger ett fordon i Norge måste teckna en ansvarsförsäkring (trafikförsäkring). Det är en försäkring som är obligatorisk enligt lag som ska ersätta skador som fordonet kan åsamka människor och föremål. Utöver detta kan ägaren välja att teckna fler frivilliga försäkringar. Läs mer om frivilliga bilförsäkringar på norska konsumentverkets (Forbrukerrådet) webbplats

    Vinterdäck och sommardäck

    I Norge är man som förare ansvarig för att bedöma om fordonet har ett tillräckligt väggrepp. Vid halt väglag får man bättre väggrepp genom att använda vinterdäck med eller utan dubbar eller kedjor.

    Användningen av vinterdäck med dubbar är reglerad och det är inte tillåtet att använda sådana

    • från och med första måndagen efter andra påskdagen
    • till och med den 31 oktober

    I Nordland, Troms och Finnmark gäller reglerna från och med 1 maj till och med 15 oktober.

    Under vinterperioden ställs det följande krav på de däck som används:

    • Mönsterdjupet ska vara minst 3 mm oavsett däcktyp (sommardäck med mönsterdjup under 3 mm ska inte användas vid vinterföre)
    • Dubbar är endast tillåtet på vinterdäck (undantaget motorcykel)
    • Fordon på upp till 3 500 kilo måste ha dubbdäck på alla hjul om man kör med dubbdäck

    Utanför vinterperioden ska mönsterdjupet vara minst 1,6 mm.

    Det finns inget krav på att använda dubbdäck under vinterhalvåret, och användning av dubbfria vinterdäck är inte reglerat, men sådana däck har sämre egenskaper än sommardäck på våt asfalt på sommarföre.

    Om föret kräver det kan man använda dubbdäck och kedja utanför vinterhalvåret. Det finns heller inget krav på att använda dubbdäck under vinterhalvåret och de två största städerna, Oslo och Bergen, har infört en dubbdäcksavgift för bilar som kör med dubbdäck mellan den 1 november och den 1 maj. Läs mer om avgifterna på Statens vegvesens webbplats.

    Observera också att enskilda vägar i Norge stänger under vintertid. För närmare information om detta, se Statens vegvesens webbplats.

    Allmän information om körregler i Norge hittar du i en broschyr från Statens Vegvesen

    Användning av en norskregistrerad bil i ett annat nordiskt land

    Man behöver inte registrera ett norskregistrerat fordon i ett annat nordiskt land om vistelsen i landet varar under en kort period. Hur länge man kan köra med ett fordon registrerat i ett annat land varierar från land till land.

    Du kan köra ett norskregistrerat fordon i landet du besöker om vistelsen varar i mindre än 12 månader i Sverige, mindre än 6 månader i Danmark, Finland, på Island och på Färöarna, och mindre än 3 månader på Grönland. Om vistelsen och användningen av fordonet överstiger den angivna tidperioden måste fordonet registreras. Det kan i vissa fall vara nödvändigt med ett tillstånd för att köra det utländska fordonet och det rekommenderas att du undersöker detta innan avresan. Följande instanser är ansvariga för registrering av fordon i de respektive länderna: Umferðastofa på Island, Transportstyrelsen i Sverige, Tullen i Finland och SKAT i Danmark.

    Related content
    • The information service “Hello Norden” (Organisation)

      It aims to facilitate freedom of movement for private individuals in the Nordic region. On the website you can read about the rules that apply when moving to, studying or working in the Nordic countries. You can also ask questions about your specific situation in Swedish, Danish, Norwegian, Finnish and Icelandic.

    • The Border Service (Organisation)

      The Border Service is a border and cross-agency co-operation between Sweden and Norway. The Border Service's main task is to receive and deal with questions from people and companies that take part in some form of cross-border activities.

    • Norska myndigheter konfiskerade svenskregistrerad bil (News Item)

      Kent Olsson, moderat riksdagsledamot och ledamot av Nordiska rådet, har ställt en skriftlig fråga till den norska regeringen om vilka konsekvenser norsk lag och tullens tillämpning av densamma kan få för alltfler svenskar som arbetspendlar över gränsen. Som ledamot av Nordiska rådet har Kent Olsson rätt att ställa skriftliga frågor till de andra ländernas regeringar och dessa har en skyldighet att svara.