Gränskontrollerna debatteras på Nordiska Rådets temasession i Oslo

13.04.16 | Nyhet
Anne Berner
Photographer
Johannes Jansson/norden.org
Debatten i Stortinget den 19 april är ett unikt tillfälle för Nordens lagstiftare att höra varandras syn på gränskontrollerna - vad som krävs för att vi åter ska få fri rörlighet i Norden, och vilken skada gränskontrollerna hittills har orsakat.
Danska Det Konservative Folkeparti kommer att föreslå en dialog med de svenska politikerna om gränskontroll på båda hållen mellan Sverige och Danmark.

Enligt danska medieuppgifter kommer det danska partiet Det Konservative Folkeparti att passa på att under Nordiska rådets möte föreslå ytterligare en gränskontroll för inresande från Sverige till Danmark.

Partiet argumenterar utifrån uppgifterna om att Sverige hyser 40 000 oregistrerade flyktingar, har radikala miljöer som i Rosengård i Malmö – och  en terrormisstänkt svensk.

Inledande talare i rådets debatt kommer att vara Anne Berner, finsk minister för Nordisk samarbete.

Mer information och ackreditering för pressen:

Vad innebär gränskontroller för det nordiska samarbetet?

Kontrollerna skadliga

Anne Berner har tidigare argumenterat starkt för att gränskontrollerna är skadliga för Norden och försäkrat att samarbetsministrarna jobbar på flera fronter för att få bort dem.

- Vi vill behålla den nordiska fria rörligheten och de nordiska värderingarna. Vi har alltid hjälpt varandra och stöttat varandra och vi kan inte nu sätta oss emot varandra, sa hon vid en nordisk konferens i Åbo i januari.

Det har nu gått drygt tre månader sedan gränskontrollerna infördes och det har hunnit komma flera rapporter om och analyser av effekterna.

Vi vill behålla den nordiska fria rörligheten och de nordiska värderingarna. Vi har alltid hjälpt varandra och stöttat varandra och vi kan inte nu sätta oss emot varandra.

Orsakar kostnader

En analys från Öresundsinstitutet visar bland annat att Skånetrafikens försäljning av pendlarkort över Öresund har minskat med åtta procent, bland annat till följd av att mer än var tionde pendlare valt bort tåget under januari och februari 2016. Det slår hårt mot de förväntade intäkterna då Skånetrafiken/DSB hade räknat med en 5-procentig ökning av tågresandet i år.

Nyhetsbyrån News Öresund rapporterar om arbetspendlare som säger upp sig, och om flyktingar som går genom Örensundstunneln med fara för livet.

Enligt en ny rapport från Sydsvenska industri- och handelskammaren innebär gränskontrollerna en samhällsförlust på 1,5 miljarder kronor om året. Så stor är kostnaden för att pendlarna blir försenade och marknadspotentialen i Öresundsregionen krymper, anser handelskammaren, medan andra bedömare tror att effekten blir mindre.   

Dansk-svenska förhandlingar

Samtidigt förbereder sig länderna för att kontrollerna kommer att bli långvariga. Danmark och Sverige förhandlar om hur kontrollerna kan utformas mindre skadligt, exempelvis som en kombinerad id- och gränskontroll vid tågstationen på Köpenhamns flygplats.  

- Gränskontrollerna skulle vara en tillfällig åtgärd i en extraordinär situation. Men nu ser vi att flyktingströmmen mot Norden kanske kan fortsätta i många år framöver. Därför blir vi tvungna att diskutera vilken betydelse gränskontrollerna har för det nordiska samarbetet, säger Henrik Dam Kristensen, årets president för Nordiska Rådet.  

Gränskontroller 2016

Sveriges beslut att införa gränskontroller för inresanden från Danmark den 4 januari 2016 var historiskt. Inte sedan den nordiska passunionen trädde i kraft på 1950-talet har nordbor som reser mellan Danmark och Sverige behövt legitimera sig. Som ett svar införde även den danska regeringen tillfälliga gränskontroller mot Tyskland. Finland införde visumkrav på passagerarfärjorna från Tyskland, Norge skärpte sina inre gränskontroller – och de öppna och gränslösa Norden försvann.