De nominerade till Nordiska rådets natur- och miljöpris 2015

12.06.15 | Nyhet
Nordisk Råds natur- og miljøpris 2015
Bedömningskommittén har nominerat elva kandidater till årets pris utifrån de förslag som har kommit in från befolkningen i de nordiska länderna.

Temat för årets pris är klimatutsläpp. Priset på 350 000 danska kronor (cirka 47 000 euro) går till den som på ett beundransvärt sätt har utvecklat en produkt eller en uppfinning eller genom en annan kreativ insats har bidragit till en framtida minskning av utsläppen av växthusgaser i Norden.

Natur- och miljöpriset delas ut på en storslagen prisutdelningsceremoni i Reykjaviks ikoniska konserthus Harpa den 27 oktober 2015 i samband med Nordiska rådets session.

Här är de nominerade:

Danmark

GoMore är en tjänst som levererar lösningar för samkörning och privat bildelning. Genom dessa initiativ bidrar GoMore till att minska den negativa miljöpåverkan och koldioxidutsläppen, samtidigt som man minskar trafiken på vägarna och för samman människor.

Finland

Den evangelisk-lutherska kyrkan i Finland har varit aktiv på miljöområdet sedan 2001. Ett viktigt redskap i detta arbete är utdelningen av kyrkans miljödiplom, som bidrar till att utveckla församlingarna i en hållbar riktning. Kyrkan har dessutom infört en så kallad "ekofasta" i samband med påsken. 

PiggyBaggy är en är en leveranstjänst som bygger på frivillighet, även kallad "crowdsourced delivery service", som innebär att människor transporterar varandras varor på sin dagliga resrutt. Det sparar pengar och tid samt är miljövänligt. 

Färöarna

Kraftbolaget SEV är den största leverantören av energi på Färöarna. Genom att kombinera vind- och vattenkraft ser SEV till att 51 procent av den färöiska energin är hållbar. SEV har de senaste åren gjort stora framsteg inom grön energiproduktion och arbetar utifrån målet att leverera 100 procent hållbar energi från vind och vatten före 2030.

Island

Carbon Recycling International är ett litet isländskt företag som specialiserar sig på att minska koldioxidutsläppen från bränslen som kan användas inom transportbranschen. Företagets teknik har potential att minska koldioxidutsläppen med upp till 100 procent och därmed revolutionerna den förorenande transportsektorn. 

Orkuveita Reykjavikur levererar energi och vatten till cirka 67 procent av Islands befolkning med hjälp av geotermisk energi. Geotermisk energi är den främsta anledningen till att 85 procent av Islands energiförbrukning kan betecknas som hållbar. Företaget håller nu på att utveckla metoder för att deponera koldioxid i urberget för att på det sättet minska utsläppen och säkerställa en grönare miljö. 

Norge

Norgesgruppen A/S är med 38 000 anställda ett av Norges största företag och ledande inom dagligvarubranschen. Norgesgruppen har antagit en ambitiös klimat- och miljöstrategi som ska säkerställa att företaget går en hållbar framtid till mötes. Målen är bland annat en omställning till biobränsle inom transportsektorn samt att se till att företaget blir självförsörjande på förnybar energi. 

Sverige

Kafferosteriet Löfbergs har infört en omfattande hållbar strategi som säkerställer att alla delar av produktionen – från bönor till kopp – sker på ett ansvarsfullt sätt. Med det målet har de skapat ett omfattande system för att säkra social och miljömässig hållbarhet samt minska kaffeproduktionens inverkan på klimatet.

City Bikes bidrar till att främja idén om en delad ekonomi genom att låna ut cyklar gratis. Idén slog igenom på 90-talet och har sedan varit ett fast inslag i större städer som Stockholm, Göteborg och Köpenhamn. Den senaste generationen cyklar kan man till och med låna via sin smarta telefon. 

Uppsala klimatprotokoll är ett nätverk mellan företag, föreningar och offentliga institutioner som inspirerar till klimatorienterad verksamhetsutveckling. De arbetar med kunskapsspridning för att nå Uppsala kommuns långsiktiga klimat- och energimål. 

Åland

Sixten Sjöblom är nominerad för sitt arbete med framställning av biodiesel. Genom att använda lokala restprodukter i produktionen undviker man att lägga beslag på jordbruksmark som kan användas till matproduktion. Biodieseln används också i kollektivtrafiken på Åland, som därför inte behöver importera fossila bränslen.

Contact information