Høj fart mod fremtiden
Udvalget for Vækst og Udvikling i Norden havde på sit sommermøde i Torneå i Finland besøg af repræsentanter for Hyperloop. De præsenterede den seneste udvikling på området og planerne for en testbane i den finske kommune Salo.
– Hyperloop er et transportsystem, hvor vognene svæver få centimeter over magnetiske skinner. Vognene kører i rør og tunneller med undertryk for at reducere luftmodstanden. Hyperloop kan opnå samme hastighed som nutidens passagerfly, altså 800-1000 km/t, forklarer Mårten Fröjdö, som er grundlægger af FS-Links.
Fröjdö understreger, at Hyperloop ikke er en fremtidsvision. Hyperloop er baseret på eksisterende og verificeret teknologi. Han mener, at udviklingen vil gå fremad uanset de enkelte landes infrastrukturstrategi. Der er allerede en række virksomheder, som arbejder med at videreudvikle denne teknologi.
Fælles lovgivning
En af de store udfordringer for Hyperloop er dog lovgivningen. Man skal ganske enkelt definere, hvad en Hyperloop er, og hvilke regler, der skal gælde.
– Det er utrolig vigtigt, at vi får hjælp fra lovgivende myndigheder i de nordiske lande med at udvikle love og regler om, hvad en Hyperloop er. Ellers kommer vi ikke videre, siger Malcolm Sjödahl, markedsdirektør for forretningsudvikling hos Ramböll Sverige.
Hyperloop er en af flere innovative transportløsninger, som aktualiserer behovet for at genoprette ministerrådet for transport.
Produktionsomkostningerne for Hyperloop vil ligge på 60 procent af, hvad det koster at bygge en traditionel højhastighedsjernbane Vedligeholdelsesomkostningerne er også betydeligt lavere, fordi der er tale om et lukket system, der ikke påvirkes af vind og vejr. Direktør for forretningsudvikling i OHL Sverige, Daniel Frank, mener, at produktionsomkostningerne kan blive endnu lavere i takt med, at teknologien udvikler sig.
Beder Finland gå forrest
Præsentationen af Hyperloop vakte betydelig interesse hos medlemmerne af Udvalget for Vækst og Udvikling, som besluttede at skrive til Finlands transportminister, Anne Berner. Udvalget vil opfordre Anne Berner og Finland til at bakke op om testbanen i Salo, samt at se på potentialet for en generel udvikling af Hyperloop-teknologien i Norden. Udvalget beder også Berner om at tale med og inspirere sine nordiske kolleger til at interessere sig for den nye teknologi. Endelig beder udvalget også om at blive informeret om udviklingen af Hyperloop i Norden og den førnævnte testbane i Salo.
Tidligere har Udvalget for Vækst og Udvikling vedtaget at bede de nordiske samarbejdsministre om at genoprette ministerrådet for transport, som blev nedlagt for nogle år siden. Nu forstærkes og gentages denne henstilling.
– Hyperloop er en af flere innovative transportløsninger, som aktualiserer behovet for at genoprette ministerrådet for transport, hvilket også Ingvar Havnen foreslår i sin nyligt udgivne Mobilitetsrapport. Vi skal harmonisere Nordens fremtidige infrastruktur på transportområdet. Dette vil også være i tråd med statsministerinitiativets mål om et innovativt og integreret Norden, siger formand for Udvalget for Vækst og Udvikling i Norden, Pyry Niemi.
