Detta innehåll är inte tillgängligt på ditt valda språk, vi visar det på Norwegian Bokmål.

Samarbeid om bærekraftig godstransport

Fotograf
Johannes Jansson/norden.org
Godstransportsektoren må redusere sin klimapåvirkning, og intermodal transport kan spille en betydelig rolle i dette arbeidet.

Intermodal transport involverer flytting av gods med ulike typer transport, slik som trailere, tog og skip, og samarbeid om å levere godset til destinasjonen. For å oppnå en mer bærekraftig transportsektor må alle transportmetodene bli mer bærekraftige, og ulike transportmetoder bør kombineres.

Tidligere arbeid utført av det nordiske samarbeidet viser imidlertid at intermodal transport har flere utfordringer. Samtidig som teknologi, infrastruktur og insentiver må utvikles, har også endringer i atferd og økt samarbeid potensial for å forbedre bruken av intermodal transport.

I den andre fasen i programmet for samarbeid om bærekraftig godstransport imøtegås disse utfordringene ved at det skapes en felles forståelse av hindringer og muligheter for å oppnå mer bærekraftige transportløsninger. Programmet fremmer samarbeid mellom aktører i Norden for å øke effektivitet og bærekraft innenfor transportsektoren og for å støtte utviklingen av bærekraftige godstransportløsninger.

Fokusområder

- Etablere en samarbeidsgruppe på nordisk nivå som vurderer vilkårene, perspektivene og interessene til ulike land.

- Gjennomføre en undersøkelse for å sammenligne hvordan intermodal transport fungerer sammenlignet med ren veitransport i utvalgte korridorer, beskrive effekten av eksisterende og kunngjorte politiske virkemidler og regelverk for intermodal transport og vurdere omfanget av nåværende og potensiell vekst i intermodale transportstrømmer.

- Iverksette tiltak som fremmer samarbeid mellom nordiske aktører innenfor intermodal transport.

- Gjennomføre pilotprosjekter for å fasilitere, strømlinjeforme eller øke bruken av intermodal transport.

- Støtte utviklingen av transportløsninger blant interesserte aktører.

Programmet vil fokusere på det som transportindustrien selv kan påvirke, særlig hvordan det eksisterende transportsystemet kan brukes fremfor å satse på endringer og utvikling av infrastruktur og politiske virkemidler.